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日常路面施工的時(shí)候，我們經(jīng)常可以看到推土機(jī)的身影，我們都知道推土機(jī)液壓系統(tǒng)故障的話，原因較多，而且不好排除。下面我們結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，把經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，按照故障表現(xiàn)，進(jìn)行故障原因分析。

（1）液壓系統(tǒng)故障及其原因分析

①推土鏟提升無(wú)力，上升速度緩慢。由液壓系統(tǒng)工作原理分析可知，造成這一故障的原因有：a.液壓油量不足，造成液壓泵吸入空氣，使工作液壓缸工作無(wú)力；b.液壓系統(tǒng)工作壓力低，導(dǎo)致工作液壓缸工作無(wú)力。而造成液壓系統(tǒng)壓力低的原因又可分為五種：a.液壓泵磨損，供油量減少，液壓油壓力降低；b.安全閥失調(diào)或彈簧損壞，使壓力建立不起來(lái)；c.換向閥磨損內(nèi)泄；d.各接頭部分密封圈損壞，造成泄漏；e.液壓缸內(nèi)部密封件損壞。

②操縱桿位于中位時(shí)，液壓缸活塞桿緩慢下降。在日常工作中這一故障會(huì)經(jīng)常碰到，其主要原因?yàn)橐簤焊變?nèi)密封環(huán)破損，活塞襯環(huán)磨損、換向閥磨損泄漏。

③工作中泵閥、管路中噪聲大。原因有：a.油量不足；b.液壓泵吸入空氣；c.濾網(wǎng)堵塞；d.液壓泵磨損。

（2）液壓系統(tǒng)故障實(shí)例分析

①故障現(xiàn)象：推土鏟帶負(fù)荷起升無(wú)力，空負(fù)荷時(shí)斷續(xù)起升，每次動(dòng)一下操縱桿，鏟刀起升一點(diǎn)，在停頓期間，鏟刀不下降。鏟刀在下降過(guò)程中正常，可支起鏟刀抬高推土機(jī)前端，工作中有噪聲。

②診斷步驟與方法

a.檢查油面。符合標(biāo)準(zhǔn)。

b.用測(cè)壓表測(cè)液壓系統(tǒng)工作壓力。將液壓泵到油箱的高壓管M10螺塞拆下，擰下測(cè)壓表接頭，發(fā)動(dòng)機(jī)車，用操縱桿操作各種動(dòng)作，觀察壓力表讀數(shù)為3MPa，在液壓缸不動(dòng)作時(shí)，僅為IMPa，說(shuō)明系統(tǒng)壓力太低。

c.擰下濾油器頂部放氣螺塞，發(fā)現(xiàn)操縱桿在“封閉”位置時(shí)螺孔溢油，但有大量氣泡，而操作桿在“起升”或“降落”位置時(shí)，油孔不溢油。從原理分析中可知，液壓油不經(jīng)濾油器直接泄人了油箱。打開(kāi)油箱，果然發(fā)現(xiàn)濾油器與換向閥連接膠管損壞，裂口長(zhǎng)達(dá)40mm，連接無(wú)縫管接頭處有一砂眼，直徑φ2.5～3mm。更換膠管及重新補(bǔ)焊好砂眼后，試車發(fā)現(xiàn)濾油器放氣孔處溢油了，但液壓缸仍動(dòng)作無(wú)力。

d.檢查液壓油濾芯、旁通閥。濾芯干凈，旁通閥正常。

e.檢查安全閥、換向閥工作狀況。打開(kāi)油箱側(cè)蓋，找一有機(jī)玻璃制作一蓋板，用4個(gè)螺栓固定在側(cè)蓋孔中，發(fā)動(dòng)機(jī)在不動(dòng)作時(shí)，觀察到油面平靜。扳動(dòng)操縱桿至液壓缸“上升”位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)從安全閥閥塊接口處大量噴油，由此判斷是安全閥泄漏，造成液壓系統(tǒng)壓力下降。

f.拆解安全閥，發(fā)現(xiàn)4個(gè)連接螺栓中右側(cè)2個(gè)松動(dòng)，閥體間的一個(gè)O形圈斷裂。更換新O形圈后試車，液壓缸工作正常，但油箱處仍有噪聲，打開(kāi)排氣塞排氣后，響聲消除。

（3）故障原因總結(jié)及防治

該故障原因主要由于安全閥兩個(gè)連接螺栓松動(dòng)，造成閥塊壓緊力不均，在高壓作用下O形圈一側(cè)首先被沖壞，系統(tǒng)泄壓，導(dǎo)致了以上故障的發(fā)生。

防治措施：為了防止螺栓再次松動(dòng)，在裝配時(shí)除按規(guī)定扭矩?cái)Q緊外，在螺紋處涂樂(lè)泰膠，徹底解決螺栓松動(dòng)的問(wèn)題，防止類似故障的發(fā)生。